大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于苏联赛杯f组的问题,于是小编就整理了3个相关介绍苏联赛杯f组的解答,让我们一起看看吧。
简单来说,F-35是美国第二个服役的五代机型号,是世界上第一架真正的多功能战机,其拥有着非常优秀的亚音速机动能力,搭载着世界上已服役战机最先进的航电,有较高的可靠性和安全性,有非常杰出的性价比。
(PS:多功能战机有很多,能够通用型号和有较多用途的也有阵风和F-4鬼怪,但F-35的多功能是划时代的,其能完成的任务不止局限于制空,打击,反舰,高速突袭等传统战机的使用用途;还能依靠先进的航电完成以前战斗机根本完不成的任务,比如成为CEC的中心,完成助推段拦截弹道导弹等等;还可以凭借优秀的飞机性能来完成更多的任务,比如凭借出色的航程做到很多事情等等。具体的我就不举例子了,我的文章和问答有很多关于F-35的介绍。)
但F-35的设计和开发是比较曲折的,一开始的JSF计划就是天坑,因为刚好碰上苏联垮台之后的经费削减,JSF计划的前身被国会拦腰砍断。
刚开始海军想要和空军一样搞ATF计划来替换下一代的攻击机,于是就在1986年正式弄了一个ATA计划。海军陆战队也急需新的具有垂直起降能力的战机来取代鹞式战机,于是开展了ASTOVL计划。像F-22,B-2这种已完成了一半的计划都被砍了数量,更别说这些八字还没一撇的新计划。
本来在1988年的时候,海军和空军已经达成协议,ATF中的最终胜利者一部分改为舰载版以取代F-14(也就是NATF计划),ATA的结果改为攻击机以取代空军老旧的F-111。
但是ATA计划直接夭折,NATF也在随后被砍,混入AX计划(海军在ATA计划被取消后启动弥补ATA的研究隐形攻击机的计划)变为了A/FX计划,此时的海军就只剩下A/FX计划来作为下一代舰载机的预案了。
此时空军也由于F-22的数量被大砍,启动了MRF计划,旨在研发低成本的下一代战机来作为F-22的补充,就像F-16相对于F-15的作用一样。
但是此时事情还没完,1993年民主党执政,克林顿上台当选为总统,我们知道美国左派的宗旨一向是鸽派,克林顿上台再次削减军费,这其中空军的MRF计划和海军的A/FX计划再一次躺枪了,两者被迫合为一个JAST计划。
此时关于下一代战斗机的计划一共就只有三个了,分别是JAST,ASTOVL,CALF(低成本隐形通用轻型战机,此方案由美国防部推动成立),但是这三个计划的内容实际上高度相似,低成本,隐形,通用,所以在1994年JAST融合了其他的两个计划,成为了一个彻头彻尾的跨多军种的通用低成本战斗机的研发计划。
此计划终于是存活了下来,并在1995年8月通过国防部转型成为了JSF计划(联合攻击战斗机计划),这就是F-35有三种通用型号的由来。
这期间从1991年计划起被砍到1995年的四年里,大部分参与竞标的公司都被折腾的够呛,不得不说是一个大天坑。
JSF计划在随后的研发过程中为了进一步减小预算,吸收了其他国家以共同研制来共同承担经费的支出,初期参与的国家一共有8个,分别是英国,意大利,荷兰,挪威,澳大利亚,加拿大,丹麦,土耳其。这些国家根据参与程度被分为了不同的优先等级。
用图总结出来就是这个样子
什么叫国际玩笑?在20世纪80年代轰动一时“红场飞机事件”就是典型的国际玩笑了,各种巧合让19岁的“红场男孩”驾驶着飞机突破的苏联层层防空网,降落在莫斯科红场,用今天的话来形容这个拉风少年就叫“装B一时爽“,却不知自己在鬼门关门前逛了多少回,但居然就装B成功了。这场风波引发一系列连锁反应,前苏联高管的乌纱帽那是丢了一大堆!
1987年5月28日,19岁的联邦德国青年鲁斯特驾驶的塞斯纳172- RSKYHAWK飞机闯过苏联防空系统的层层警戒,降落在了莫斯科红场上。鲁斯特降落后,即以非法入境和扰乱航空秩序罪被判监禁4年,而他的大名因此传遍的全世界,这一下可是狠狠的给了苏联防空系统一大嘴巴。
鲁斯特之所以能够成功降落红场,简直堪称一些列巧合。首先19岁的鲁斯特选择的日子是苏联的边防日,俄罗斯边防官兵正庆祝自己的节日呢,日子很重要。鲁斯特在飞行时也关闭了除无线电罗盘以外的一切无线通讯设备,但是在14:29分飞到爱沙尼亚时还是被苏联防空雷达捕捉到,只要轻轻按一下按钮,恐怕这架飞机就会完蛋,好巧不巧的前几年发生了韩国客机误入被击落,苏联被骂了个底朝天,于是苏军选择了起飞两架米格-23升空对塞斯纳进行监拦截,但飞机还没到指定空域,鲁斯特俯冲了一下进入低空区域从地面雷达和米格23雷达上消失了,5分钟后它又出现在雷达里,由于再次出现后的塞斯纳与之前的飞行高度和轨迹迥然不同,工作人员认为它不是刚才那架流氓飞机。塞斯纳做了一个我是自己人的答复后,两架米格飞机返航庆祝节日去了,是不是很神奇!
之后的鲁斯特更为神奇的穿越了一道又一道屏障,比如普斯科夫上空,有某航空团的几十架飞机正在进行教练飞行,所以当他再次出现在雷达上时,并没有引起任何人的注意。他继续向莫斯科方向飞行,当到达托尔若克时,这里正好发生了一架米格-25和图-22M相撞事故,天空中飞满了搜救的直升机和其他飞机,他再次被当成了搜救飞机的一员躲过了雷达的追踪。
最诡异的事情就是,在飞近莫斯科时,某位高层(到底是何人至今未解密)巧合的下了一道命令:暂时关闭防空网的自动控制系统20分钟,进行了一次计划外的突击检修,于是鲁斯特巧合的利用了这二十分钟的的空隙进入莫斯科,甚至在降落莫斯科红场上时,莫斯科市民还当这是一次飞行表演机向他挥手。
19岁的鲁斯特一次又一次的与鬼门关擦肩而过,红场飞机事件的发生,也说明前苏联的防空系统并不像宣传那样无懈可击,也为西方国家研究苏联雷达系统监控的规律和漏洞提供了思路,从此雷达监控盲区问题被各国提上了议事日程。
喜报!据央视等媒体报道:我国新一代载人飞船试验船的返回舱成功着陆在东风着陆场预定区域,新飞船试验船飞行试验任务取得圆满成功!2020年5月5日,我国长征五号B型火箭发射上天并取得圆满成功,其载荷主要是我国新一代载人飞船试验船和一个柔性空气式货物返回舱试验舱,两者进入一定轨道后,负责于5月6日下午返回地球,但是返回过程中“出现异常”,说明该装置和技术还需要进一步提升。
在太空中运行的新一代载人飞船也于5月8号下午返回地球,新一代载人飞船5月5日升空后顺利进入预定轨道,在轨飞行正常,太阳能帆板和终极天线也顺利展开,中级通信链路建立,各项在轨试验也有序进行并取得成功,接着就是返回地球验证其安全返回技术可靠性。
返回地球之前,新一代载人飞船试验船进行了7次变轨,从距离地面几百公里的小椭圆轨道,提升到距离地面几千公里的大椭圆轨道,姿态也自动调整,而且变轨都是由飞船自主完成的。
同时,位于巴丹吉林沙漠四子王旗的担负试验船返回舱搜索回收任务的东风着陆场各系统当日全面做好准备,静候新一代载人飞船试验船返回舱太空凯旋归来,5月8日下午,飞船准时归来并安全返回降落地面 。
我国是世界上仅有的三个具备载人航天技术的国家之一,这次发射升空的新一代载人飞船技术非常先进,不少指标处于领先地位,该载人飞船试验船长达8.8米,由服务舱和返回舱组成,最多可搭载7名航天员,也可以运货,而且将来的登陆月球甚至登陆火星都有可能用到它,它的顺利返回也代表着多项先进技术任务考核均过关,此次试验圆满成功并且收获多多。那么以我国新一代载人飞船的技术与美俄两国现有技术比较的话,综合比较来看美俄两国的载人航天技术并不比我国强,我们在载人航天领域中载人飞船方面的不少技术处于领先,技术和人才储备已足以笑傲全球。
祝愿中国航天越来越强大,为科研人员点赞!
中国国家航天局周五宣布,中国新一代载人飞船的试用版已成功返回地球。
中国载人航天局在一份声明中说:“ 在2020年5月8日13:49 ,中国新一代载人航天飞行器试验船的返回舱成功降落在东风着陆点的预定区域。”
声明补充说,在着陆之前,北京航天飞行控制中心控制了试飞船完成回程制动并进入回程轨道。
“搜救队在第一时间找到了目标,并到达着陆点进行处置。经现场确认后,机舱结构完好无损。
该测试飞船于周二由中国最先进的运载火箭长征5B发射进入轨道,并在轨道上停留了两天零十九小时。
该机构说:“它完成了许多太空科学实验和技术测试,以验证新一代载人航天器的高速再进入是否回到了诸如防热,控制,组伞回收和部分再利用等关键技术上。”
它说,载人航天器是一种“世界级往返运输机”,可以满足中国“载人月球探索和空间站运行”的要求。
该声明说:“新飞船的结构可以改善中国载人飞船的乘客人数和货物运输能力。”
中国计划今年启动其大型模块化空间站的开幕仪式,该空间站将被置于低地球轨道上。
它的大小约为国际空间站的五分之一,与俄罗斯退役的和平号空间站的比例更近。
中国表示,其新的原型飞船已经“成功着陆”, 标志着我国雄心勃勃地努力建设一个永久性的空间站,并最终将宇航员送上月球,迈出了重要的一步。
中国载人航天局说,该航天器于周二发射,于周五安全抵达预定地点,并补充说该船的 客舱结构已在现场确认为完好无损。
该试验船从一艘新型运载火箭上载有一个载货舱,从海南南部岛屿的文昌发射场发射升空。 该机构说,该船在轨道上停留了两天零十九小时,并完成了许多实验。
在测试的较早阶段,由于在设计用于运输设备的货舱返回期间发生了未指定的“异常”,安全着陆出现了障碍。
希望太空船有一天能将宇航员运送到中国计划在2022年完成的太空站,并最终运送到月球。新的原型机可以将可以送入太空的乘务员数量从早期模型的3人增加到6人。
专家称说,这次成功的访问标志着中国的一个里程碑。太空新闻网站上报道中国太空活动的安德鲁·琼斯说,中国可以“推进其空间站计划,第一个模块现在可能在2021年初发射”。
他补充说:“新飞船成功地从高轨道着陆还表明,中国正认真地将宇航员送出低地球轨道,只有美国宇航局才能做到这一点,并最终将其宇航员送上月球。”
专门研究中国太空计划的独立分析师陈岚补充说:“我们可以说中国现在拥有与美国和俄罗斯类似的载人航天能力。”
近年来,中国在太空计划上投入了大量资金。中国天宫空间站的组装,其名称译为天宫,预计将于今年开始并于2022年完成。而且中国成为2019年1月第一个登陆月球远端的国家,部署了一个月球车,迄今已行驶约450米(1,500英尺)。这些都是中国在航天历史上做出的努力和贡献!
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