sti赛事~/~

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于sti赛事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍sti赛事的解答，让我们一起看看吧。

三菱EVO和斯巴鲁STI对比哪个更好？

你好，三菱EVO和斯巴鲁STI是两款非常经典的高性能汽车，它们都有着强大的动力和操控性能。然而，哪个更好取决于个人的喜好和需求。以下是它们的一些对比：

动力表现：EVO和STI都搭载了涡轮增压引擎，提供了出色的加速和动力输出。EVO在高转速下表现更为出色，而STI在低转速下有更好的扭矩输出。

操控性能：EVO和STI都具备卓越的操控性能，但它们的调校略有不同。EVO更注重悬挂调校和操控的精准性，而STI则更注重悬挂的平衡性和稳定性。

驾驶感受：EVO的驾驶感受更为激进和敏捷，适合追求极限驾驶体验的驾驶者。STI则更为平衡和稳定，适合日常驾驶和赛道驾驶的平衡。

外观设计：EVO和STI都有着独特的外观设计，各有各的粉丝。EVO的外观更加运动和激进，STI则更加稳重和经典。

总的来说，EVO和STI都是非常出色的高性能汽车，它们在动力、操控和驾驶感受上都有各自的特点。选择哪个更好取决于个人的喜好和需求，建议您根据自己的驾驶风格和用途进行选择。最好的方式是亲自试驾这两款车，以便亲身感受它们的表现并做出决策。

1. 斯巴鲁STI更好。
2. 斯巴鲁STI相对于三菱EVO而言，在性能、操控和可靠性方面更出色。
斯巴鲁STI配备了全时四驱系统，提供更好的牵引力和操控性能，而三菱EVO则采用了前驱系统。
此外，斯巴鲁STI的发动机输出更加平顺且扭矩更高，使得其在加速和动力方面表现更出色。
另外，斯巴鲁STI的可靠性也更高，长期使用下更加耐用。
3. 此外，斯巴鲁STI还具有更好的驾驶体验和更高的品牌声誉。
它在赛车界有着较高的知名度，并且在一些赛事中取得了显著的成绩。
因此，斯巴鲁STI在整体性能和口碑上都更胜一筹，是更好的选择。

三菱EVO更好一些 

三菱EVO(LANCER EVOLUTION)的中文名为“蓝瑟翼豪陆神”，是日本三菱汽车公司在90年代初为为了参加世界拉力冠军赛打造出来的车型，这款车在1996-1999年连续四年获得WRC年度冠军，一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器，自此EVO车型也火遍全球。

三菱EVO和斯巴鲁sti哪款更好些呢/？性能方面的还有操控方面的

这两部车还真是难分伯仲，很难说到底哪辆更好，各有千秋吧。

EVO和翼豹都曾在WRC里叱咤风云，已经是很经典的两部车了，调校上都各有特点，都有自己的注重点。单从参数上看，翼豹稍微有优势，特别是斯巴鲁的发动机调教技术一直都是很高的水准，所以动力上翼豹比EVO更好一点，特别是翼豹的扭矩高出EVO一大截。怎么说呢，感觉新的EVO改的更亲民了，失去以前的野性了。如果是追求动力的话，翼豹好一点，如果追求路感，EVO好一点。

操控上EVO比较凶，稳定系统接入得比较晚，过弯时一踩油门很容易尾巴就甩了。

三菱EVO和斯巴鲁STI是两款非常受欢迎的高性能车型。它们都具有强大的动力和卓越的操控性能。然而，根据个人喜好和需求，选择更好的车型可能会有所不同。

EVO在操控性和加速性能方面表现出色，而STI则在舒适性和日常驾驶中更为出色。此外，EVO的外观更加激进，而STI则更加低调。因此，选择哪个更好取决于个人对性能、舒适性和外观的偏好。

wrx和wrc有什么区别？

WRX和WRC都是赛车比赛，但它们之间存在一些显著的区别：

1. 比赛级别：WRX（World Rallycross Championship）是世界汽车拉力锦标赛的最高级别，而WRC（World Rally Championship）是世界拉力锦标赛。前者是场地拉力赛，后者是越野拉力赛。

2. 赛道类型：WRX赛道通常在封闭的赛道上进行，例如赛车场或城市街道。赛道包含多种路面，如柏油、砂石、土路等，以考验赛车的全面性能。WRC赛道通常是未铺设的道路，包括沙土路、泥泞路、山路等自然环境，赛道距离较长，通常为数百公里。

3. 赛车类型：WRX赛车是基于量产车改装的拉力赛车，必须符合FIA（国际汽车联合会）制定的WRX赛车规范。WRC赛车也是基于量产车改装，但更注重越野性能和耐久性。

4. 比赛形式：WRX比赛通常为短程冲刺赛，每轮比赛时间较短，赛制包括资格赛、半决赛和决赛。WRC比赛通常是长距离马拉松赛，每轮比赛时间较长，包括多个赛段，赛车需要在规定时间内通过赛段并到达指定检查点。

5. 参赛队伍：WRX和WRC都有厂队和私人车队参赛，但WRC的厂队通常更具实力，如丰田、雪铁龙、福特等。

尽管WRX和WRC都是顶级赛车赛事，但它们的比赛形式、赛道类型和赛车特点等方面存在明显的差异。

到此，以上就是小编对于sti赛事的问题就介绍到这了，希望介绍关于sti赛事的2点解答对大家有用。